Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 製作中 (12)

エンジン部分をディティールアップします。メッシュホースやビニールコードを配置し小さく切ったアルミテープで束ねます。その他エッチングの極小リベットやピンを取り付けます。(作業中にピンセットで4個ほどはじき飛ばして紛失しています。。)

こちらもメッシュホースとビニールコードを数本追加しました。カムカバー等は別売りのエッチングパーツを利用しています。

パーツを合わせました。角度によって小さなリベットやアルミテープがきらっと光って質感が出てきます。

ボディに組み込みました。それほどパイピングの本数は増やしていないですが、密度感が出て良い感じになりました。

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Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 製作中 (11)

サイドミラーを取り付けようとしたら、パーティングラインを見つけてしまいました。。
 しかも両サイド。やや目立つので妥協せずにやり直します！

ペーパーで削ると下地まで出ますので。

シルバー吹きからやり直します。

ボンネット部分のスリットに付属のカーボンデカールを貼ります。1枚１枚ちまちまと。。
デーカールの余白が0.7mmmぐらいあるので貼り付け、位置合わせ→半乾き、軟化剤→エッヂに余白を巻き込みという面倒な行程。薄いデカールなので軟化剤を付けすぎると縮んだり色落ちしたりするので注意も必要です。 両側で計18枚、これだけで１時間かかりました。。

無事貼り終わったらセミグロスクリアーで保護します。これも吹きすぎるとデカールが解けてしまうので、薄く数回に分けます。

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フロントグリルの部分を金属メッシュに置き換えます。真鍮製のメッシュはホームセンターで購入しました。(少量で販売されていないので450x600mmを2,500円程度で入手)マスキングテープで型を取って切り出します。薄手の金属であればミネシマのエッチングハサミでサクサク切れます。

メッシュはプライマーを吹いた後で、セミグロスブラックを塗装しました。
乾燥した後、フロント部分に取り付けます。 もとのプラパーツと比べるとリアリティが向上してますね。

リア周りパーツ類や、インレットマークを取り付けました。

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ウィンドウの枠などをマスキングします。これやってるとあっという間に時間が経ちます。フロントとリアはキット付属のマスキングテープです。これがあるとずいぶん楽ですね。

エアブラシでセミグロスブラックを塗装しました。失敗してもリカバリーしやすいようにエナメル塗料を使用しています。ついでにドアステップ部分のシルバーも吹きました。

フロントスポイラーを塗装しました。シルバーベースに黒：GXクリアブラック 1:1 を少しずつエアブラシで塗り重ねます。カーボン素材っぽい雰囲気が出せたと思います。

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ボディの研磨を進めました。2000番ペーパー(場所によっては1500番)→コンパウンド荒目→細目→仕上げ目と少しずつ平滑にしていきます。

細かい部分の塗り分け、組み立てを行いました。ドアパーツの一部パネルはシートと同じハルレッドで塗装。メッキパーツは漂白剤で剥離後、メッキシルバーNEXTで再塗装しています。ボディ色との組合せを考慮してヘッドライトとテールランプはSLR McLarenの通常版の配色を採用しました。

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ホイールの外周をメッキシルバーNEXTで塗装しました。(コンパスカッターでマスキングシートを切り出し)　中央部はキット付属のデカールを貼り、ボルト部分は1mmのエッチングパーツ(別売り)を貼り付けています。細かくて面倒な作業ですが、リアリティは向上しますね。

内装は黒系ばかりだと沈んだ印象になってしまうので、シートをハルレッドで塗装しました。なかなかシックな感じを出せたと思います。

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ボディのクリアー塗装を行いました。間を空けて3回クリアコート→中研ぎ→仕上げのオーバーコートの行程です。適切に中研ぎをおこなえば、研磨なしでもけっこうな艶がでますね。クリアー剤はガイアノーツのEx-03 EX-クリアーを使用しています。

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ホイールのぴかぴかメッキは漂白剤で剥がした後、ガンメタで塗装しました。ガンメタには少量の青を混ぜています。同時にリアディフューザーとボンネットのスリットを同色で塗装。

内装をあらかた塗装組み付けしました。基本的にはセミグロスブラックとジャーマングレーで塗り分けて変化をつけています。(一部カーボン調シートも使用)カーペットは薄手のフェルトを敷きました。(フェルトは100円ショップでゲット)

ステアリングのコラム部分に大きめのヒケを発見したので、外して瞬接埋め、ペーパーがけした後、再塗装します。放置しようかと思ったのですが、フロントウィンドウからみると意外と目に入ってしまうんですよね。。

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ボディの塗装に入ります。722エディションのボディ指定色はライトガンメタルのはずですが・・・
先ず、タミヤ缶スプレー　マイカシルバー(TS-76)を吹きます。(だいぶ明るめのシルバー色です)

乾いたらその上に、タミヤ缶スプレー メタリックオレンジ を吹きます！(このカラーはTOYOTA 86専用の限定色)
メルセデスとマクラーレンのそれぞれのコーポレートカラー、シルバーとオレンジを合わせてみようと思いました。下地を整えたおかげでなかなか良い感じに塗装できております。

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ボディの塗装に入る前にパーティングライン、ひけ等のチェックを行います。
サーフェイサーはブラックサーフェイサーを使用します。目立つひけはありませんが、ボディ後方にパーティングラインがありました。

722エディションではスポイラーを含めたフロント部分が3パーツに分割されています。(ノーマル SLR マクラーレン は1パーツで形成)　接着後、両脇に目立つラインができてしまうので、ここは念入りにペーパーがけを行います。

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エンジンルームのパーツを塗り分けました。一番右はなんだか甲虫っぽいです。

３つのパーツを組み合わせるだけでこの密度感はすごいですね。今回はもうちょっとディティールアップしようと思っています。

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